اگر قرار باشد کارابین را بسیار ساده تعریف کنیم میتوان گفت که کارابین ها یک حلقه فلزی هستند که قسمتی از آن بواسطه یک بازوی فنر دار باز و بسته میشود
این حلقه اتصال دهنده در تمامی فعالیت های کوهنوردی که نیاز به کار با طناب دارد، مورد استفاده قرار می گیرد و یکی از ابزار های مهم در فعالیت های کوهنوردی فنی بشمار میاد و در تمامی رشته های کوهنوردی به طور وسیعی استفاده می شوند. تصور صعود فنی بدون کارابین دشوار است.
در انواع ورزشی کارابین از آلیاژ فلزهای سبک ساخته می شوند.
این ابزار در صنعت هم کاربرد بسیاری دارد، و اغلب از جنس فولاد و با مقاومت بالایی تولید می شوند و در نتیجه وزن بالایی نسبت به کارابین های ورزشی دارند.
کارابین ها دارای تنوع زیادی در شکل و جنس هستند و براساس مولفه های زیادی می توان آنها را تقسیم بندی کرد.
از لحاظ نوع قفل آنها، ساده یا کارابین پیچ، از لحاظ جنس و یا شکل ظاهری و تقسیم آنها طبق تعریف مجوزها و استاندارها.
در ادامه این مبحث شما را بدیدن این توضیحات دعوت میکنم.
کارابین کوهنوردی، بررسی و تعریف تخصصی انواع آن و انواع تقسیم بندی آن از دیدهای مختلف به همراه فیلمهای توضیحی مربوطه موضوع بررسی این مقاله است. شما را به مطالعه این مطلب و فیلمهای همراهش دعوت میکنم.۰
تعریف کلی:
اگر قرار باشد کارابین را بسیار ساده تعریف کنیم میتوان گفت که کارابین ها یک حلقه فلزی هستند که قسمتی از آن بواسطه یک بازوی فنر دار باز و بسته میشود.
این حلقه اتصال دهنده در تمامی فعالیت های کوهنوردی که نیاز به کار با طناب دارد، مورد استفاده قرار می گیرد و یکی از ابزار های مهم در فعالیت های کوهنوردی فنی بشمار میاد و در تمامی رشته های کوهنوردی به طور وسیعی استفاده می شوند. تصور صعود فنی بدون کارابین دشوار است.
در انواع ورزشی کارابین از آلیاژ فلزهای سبک ساخته می شوند.
این ابزار در صنعت هم کاربرد بسیاری دارد، و اغلب از جنس فولاد و با مقاومت بالایی تولید می شوند و در نتیجه وزن بالایی نسبت به کارابین های ورزشی دارند.
کارابین ها دارای تنوع زیادی در شکل و جنس هستند و براساس مولفه های زیادی می توان آنها را تقسیم بندی کرد.
از لحاظ نوع قفل آنها
از لحاظ جنس و آلیاژ آنها
از لحاظ شکل و فرم ظاهری و
از لحاظ تعریف مجوزها و استاندارها
آناتومی کارابین:
بدنه یا فریم، ستون فریم، دماغه، پین، پیج، بازوی ورودی، پیچ، و نقاط اعمال فشار بار و محل درج و حک اطلاعات کارابین مثل اعداد تحمل بار در جهات مختلف، نوع استاندارد و شماره سریال و مارک.
اکنون برای آشنای بیشتر شما را به دیدن یک کلیپ توضیحی کوتاه دعوت میکنم:
این کلیپ در کانال یوتیوب ذخیره شده، اگر به سایت یوتیوب به هر دلیلی دسترسی ندارید، برای دسترسی راحتر دوستان داخل ایران نسخه‌ای از این کلیپ را در در کانال آپارات نیز ذخیره و در دسترس قرار داده‌ام.
بعد از تعریف کلی و آشنای با آناتومی کارابینها دیدیم که آنها را میشود از
از لحاظ نوع قفل آنها نیز تقسیم بندی کرد:کارابین ساده و یا کارابین پیچ
کارابین ساده که خیلی هم ساده نیست
سبک و کوچک هستند و در انواع مختلفی مثل:
کارابین ساده با دهانه بازوی صاف یا دهانه خم و یا دهانه صنجاقی ساخته میشوند
این نوع کارابین عموما در میانیها و کوئیک دراو ها استفاده میشوند.
کارابین پیچ نیز باز به دو نوع مختلف تقسیم میشه، کارابین با پیچ ساده و یا کاربین با پیچ اتوماتیک
و باز در بین قفل اتومات هم انواع و اقسام مختلفی وجود داره،قفل چند محوره و یا قفل پین دار ٫ و حتی ترکیبی از پین دار و چند محوره.
و قفل اتومات سریع برای استفاده در لینارهای شوک دار مخصوص ویافریتا و یا کار در ارتفاع
برخی از کارابین ها هم دوزبانه می باشند.
کارابینها را میشه از لحاظ دماغه به دو دسته ی بدون شکاف و شکاف دار تقسیم کرد.
اکنون برای آشنای بیشتر شما را به دیدن یک کلیپ توضیحی کوتاه دعوت میکنم:
این کلیپ در کانال یوتیوب ذخیره شده، اگر به سایت یوتیوب به هر دلیلی دسترسی ندارید، برای دسترسی راحتر دوستان داخل ایران نسخه‌ای از این کلیپ را در در کانال آپارات نیز ذخیره و در دسترس قرار داده‌ام.
در دو قسمت قبل دیدیم انواع کارابینها را میتوان از لحاظ فاکتورهای گوناگونی تقسیم بندی کرد.
دوتا از فاکتورهای مهم براساس فرم ستون فریم و خود فریم است و دیگری جنس و آلیاژ آنها.
بطور مثال کارابینهای پروفیل گرد یا مفتولی
و یا کارابین با پروفیل اچ ویا مخلوتی از هردو ساخته میشوند. این نوع با فریم اچ که در حین ساخت و زیر دستگاه پرس برای سبکتر شدن و در عین حال مقاوم بودن بشکل اچ لاتین پرس میشوند.
(این پروفیل اچ را با استاندارد H یا HMS اشتباه نگرید).
انواع دیگری نیز وجود دارد که ستون فریم آن قدری مقاومتر ساخته میشوند.
از لحاظ جنس
کارابینها در طی فرایندی پیچیده طراحی و از مخلوطاز آلیاژ فلزهای سبک تولید میشوند.
ویا از فولاد که به کارابین اهنی معروف هستند،
ودر انواعی دیگر از کارابینها معروف به کاریرتول که فقط برای حمل ابزار استفاده میشوند از پلاستیک فشردهو گاهی از الومینیوم بهره گرفته میشود.
و یا برای نصب ابزار های دیگر مثل چکش و تبر یخ به هارنس و یا برای اهداف تزئنی از مواد گوناگون ساختهمیشوند ولی فاقد ایمنی هستند.
اکنون برای آشنای بیشتر شما را به دیدن یک کلیپ توضیحی کوتاه دعوت میکنم:
این کلیپ در کانال یوتیوب ذخیره شده، اگر به سایت یوتیوب به هر دلیلی دسترسی ندارید، برای دسترسی راحتر دوستان داخل ایران نسخه‌ای از این کلیپ را در در کانال آپارات نیز ذخیره و در دسترس قرار داده‌ام.
اگر قرار باشد از دید آکادمیک انواع کارابینها را بررسی کنیم مجوزهای EN12275 که چهارچوب استاندارد تجهیزات کوهنوردی و مجوز استاندارد EN362 که ابزارهای ایمنی شخصی را تعریف میکنند، از مناسبترین مرجع‌ها هستند.
در مجوز EN12275 کارابینها به شش دسته از لحاظ شکل تقسیم شده‌اند:
کارابین های نوع B (ویا بیسیک): گسترده‌ترین نوع کارابین هستند که بشکل D لاتین با فرمهای گوناکونیاز نوع ساده و یا پیچ ساخته میشوند،
نوع قفلدار آن مناسب برای استفاده در اغلب شرایط که الزام به ایمنی بیشترهست استفاده میشوند . مثل نصبطناب به کارگاه و یا به هارنس.
انواع ساده آن با طراحی مخصوص برای استفاده با اسلینگها و یا در حمایتهای میانیها استفاده میشوند.
کارابین های نوع X که شکل بیضی هستند.(بیضی): برای اتصال به ابزارهای صعود، اتصال طنابثابت، اتصال خود حمایت ، و یا نصب قرقره درسیستم های نجات و بالاکشی.
کارابین های نوع H که بشکل گلابی و در اندازه‌های گوناگونی ساخته میشوند (HMS): جهتاتصال ابزارهای حمایت و یا حمایت با گره نیم ماستورف، ابزارهای فرود و جهت استفاده به عنوان نقطه اصلیکارگاه ها مورد استفاده قرار می گیرند.
نوع بخصوصی از آن جهت ایمنی بیشتر هنگام استفاده از یک ضامن بهره میبرند
حروف لاتین اچ ام اس که بروی برخی از آنها حک میشود، مخفف نام گره هالف ماستوورف است.
کارابین های نوع Q (برای اتصال سریع): که به کارابین مایلون معروف است، جهت اتصال به کارگاه، اتصال خودحمایت ویا ابزار صعود به هارنس مورد استفاده قرار می گیرند. این دسته از کارابین ها آچارخور بوده و برای باز و بسته کردن آن نیاز به آچار می باشد.
کارابین های نوع K : که دهانه بزرگتر و قفل دو محوره اتومات دارند و در لیناردهای شوک دار مخصوصصعود ویافراتا استفاده میشوند.
و کارابین های کلاس T و یا کارابینهای جهت دار که برای اعمال مناسب تقسیم بار قدری جهتدار ساختهمیشوند. مناسب برای استفاده در خود حمایتها، مولتی چیین، ادجاستمنت و یا کارابین از نوع قرقره دار جهتحرکت مناسبتر طناب داخل کارابین.
اکنون برای آشنای بیشتر شما را به دیدن یک کلیپ توضیحی کوتاه دعوت میکنم:
این کلیپ در کانال یوتیوب ذخیره شده، اگر به سایت یوتیوب به هر دلیلی دسترسی ندارید، برای دسترسی راحتر دوستان داخل ایران نسخه‌ای از این کلیپ را در در کانال آپارات نیز ذخیره و در دسترس قرار داده‌ام.
در بین کوهنوردان، کارابینها اغلب از لحاظ شکل ظاهری آنها تقسیم میشوند
کارابین ساده
که کم و بیش شکل D لاتین هستند، با دهانه صاف و یا قدری خمیده، برای استفاده با کویک دراو در نصبحمایتهای میانی و گره گاردا
کارابین پیچ
که به شکل D لاتین در فرم متقارن و یا نامتقارن در و اندازه‌های گوناگونی تولید میشوند، مناسب برایشرایطی که الزام به ایمنی بیشترهست ،
مثل نصب طناب به کارگاه و یا به هارنس.
کارابین بیضی
برای اتصال به ابزارهای صعود، طناب ثابت، اتصال خود حمایت ، و یا نصب قرقره درسیستم های نجات وبالاکشی.
کارابین گلابی
جهت اتصال ابزارهای حمایت، ابزارهای فرود ،
کار با گره نیم ماستورف ویا به عنوان نقطه اصلی کارگاه‌ها.
انواع بزرگتر آن به کارابین حمایت ویا اچ ام اس معروف است. بدنه و دهانه ورودی آنها جهت اتصال وچرخش مناسبتر ابزارها و گره‌ها قدری بزرگتر ساخته میشوند.
حروف لاتین اچ ام اس که بروی برخی از آنها حک میشود، مخفف نام گره هالف ماستوورف است.
معمولا دارای قفل ساده، اتومات و یا قفل ضامندار هستند
کارابین مایلون
این نوع از کارابین در عین سادگی و از آنجا که دهانه آن پیچخور است و برای باز شدن تصادفی راهی ندارد وبه دلیل ارزانی و استحکام و وزن مناسب، جهت استفاده به عنوان حلقه فرود برای بجاگزاری ابزار در کارگاهفرود استفاده میشود.
نوع مخصوصی از آنها با فرم نامتقارن گزینه مناسبی برای اتصال ابزار صعود به هارنس هستند.
نوع دیگری از کارابین ها نیز موجود است که به آنها کارابین قرقره می گویند، بواسطه قرقره تعبیه شده اصطکاک طناب داخل کارابین را کم می کند. و در کارگاهای صعود و بارکشی و امداد و نجات استفاده میشود.
و یا براساس نوع استفاده:
کارابین کوهنوردی و یا کارابینهای برای اهداف خاص، مثل کارابین برای حمل ابزار، کار ارتفاع، ویافریتا و یا در کشتیرانی و درپرواز با پاراگایدر
اکنون برای آشنای بیشتر شما را به دیدن یک کلیپ توضیحی کوتاه دعوت میکنم:
این کلیپ در کانال یوتیوب ذخیره شده، اگر به سایت یوتیوب به هر دلیلی دسترسی ندارید، برای دسترسی راحتر دوستان داخل ایران نسخه‌ای از این کلیپ را در در کانال آپارات نیز ذخیره و در دسترس قرار داده‌ام.
مقیاس تحمل بار در ابزارهای فنی کوهنوردی و یا ایمنی شخصی، براساس فاکتور کیلو نیوتون محاسبه میشودو نماداختصاری آن KN است.
نیوتون واحد اندازه‌گیری نیروی شوک بر اساس ثانیه، متر و کیلو گرم است.
یک کیلو گرم در سطح زمین برابر است با کمی کمتر از ده نیوتون.
یک KN برابر است با هزار نیوتون.
۲۲ کیلو نیوتون برابر است با کمی بیشتر از ۲۲۰۰ کیلو گرم.
اما این تحمل بار در کارابینها بی انتها نیست و نقطه پایانی دارد که به آن اصطلاحا نقطه شکست ابزار خطابمیشود.
حداقل نقطه شکست تحمل بار در کارابینها از جهات محور اصلی، محور فرعی با دهانه باز و محور فرعی بادهانه بسته محاسبه میشوند و
در کنار برند کارابین، علائم مجوزهای استاندارد آنها ، شماره سریال آنها،
و حروف اختصاری در نظر گرفته شده برای نوع قفل آنها،
الزاما این اعداد باید بروی کارابینها چاپ و یا حک شده باشند.
این اعداد در کارابینهای مختلف بنا به مورد استفاده آنها متفاوت است و عدد حداقل تحمل شوک را عنوان میکنند.
اکنون برای آشنای بیشتر شما را به دیدن یک کلیپ توضیحی کوتاه دعوت میکنم:
این کلیپ در کانال یوتیوب ذخیره شده، اگر به سایت یوتیوب به هر دلیلی دسترسی ندارید، برای دسترسی راحتر دوستان داخل ایران نسخه‌ای از این کلیپ را در در کانال آپارات نیز ذخیره و در دسترس قرار داده‌ام.
برای خرید اولین کارابینمان به چه نکاتی باید توجه کنیم.
کارابین ها یکی دیگر از مهم ترین ابزارفنی در ورزش ماست که بصورت مستقیم با جانمان در ارتباط است. ازهمین روی دقت در زمان خرید و استفاده آنها ضروری است.
در ادامه‌چند نکته مهم برای خرید اولین کارابین انفرادی را با هم مرور میکنیم.
در این کلیپ عنوان شد که فروشنده و فروشگاه باید مورد اعتماد و امین باشد. این اعتماد داشتن به فروشگاه ربطی به بزرگ و یا کوچک بودن ویا معروف و کمتر معروف بودن ندارد.
پیش‌فرض براین است در یک دوره کارآموزی کوهپیمایی ویا سنگنوردی شرکت کردیم و یکی از پیشنیازهای آندوره همراه داشتن یک کارابین و یک طنابچه انفرادی است. اکنون عزم را جزم کردیم و پولهایمان را پس‌اندازکردیم و تصمیم داریم بریم اولین کارابین خود را تهیه کنیم.
اولین نکته مهم اینکه یک فروشنده و فروشگاه مورد اعتماد و منصف را از طریق پرسجو از دوستان پرتجره‌ترپیدا میکنیم. این چرا مهمه؟
چون اگر آن فروشگاه مورد اعتماد و امین باشد بقیه نکات مهم را خودشان قبلا رعایت کرده‌اند. و کار ما تاحدودی راحتر میشود
به هرحال اعتماد خوبه، کنترل بهتره.
برای این خرید توجه میکنیم که :
کارابین حتما کارابین پیچ از نوع بیسیک و یا اوال است.
دارای حک گواهی استاندار uiaa است
اعداد نقطه شکست ابزار واضح بروی بدنه ان حک شده است.
پیچ آن به نرمی و بدون مشکل عمل میکند و به اصطلاح گیری ندارد.
فنر بازوی درگاه ورودی آن قوی است و گیری ندارد
تمام قسمتهای کارابین بدون صدمه و فاقد لبه‌های تیز هستند.
تاریخ تولید ابزار بروی بدنه کارابین و یا بروشور آن همراه با شماره سریال حک شده است.
کارابین دارای بروشور و یا دفترچه راهنما میباشد.
معمولا اگر فروشنده ما مورد اعتمادمان باشد،. قیمت که در اختیارمان قرار میدهد منصفانه است.
کارابین نو مبارک باشد.
اکنون برای آشنای بیشتر شما را به دیدن یک کلیپ توضیحی کوتاه دعوت میکنم:
این کلیپ در کانال یوتیوب ذخیره شده، اگر به سایت یوتیوب به هر دلیلی دسترسی ندارید، برای دسترسی راحتر دوستان داخل ایران نسخه‌ای از این کلیپ را در در کانال آپارات نیز ذخیره و در دسترس قرار داده‌ام.
کارابین کوهنوردی، بررسی و تعریف تخصصی انواع آن و انواع تقسیم بندی آن از دیدهای مختلف به همراه فیلمهای توضیحی مربوطه موضوع بررسی این مقاله است. شما را به مطالعه این مطلب و فیلمهای همراهش دعوت میکنم.۰
تعریف کلی:
اگر قرار باشد کارابین را بسیار ساده تعریف کنیم میتوان گفت که کارابین ها یک حلقه فلزی هستند که قسمتی از آن بواسطه یک بازوی فنر دار باز و بسته میشود.
این حلقه اتصال دهنده در تمامی فعالیت های کوهنوردی که نیاز به کار با طناب دارد، مورد استفاده قرار می گیرد و یکی از ابزار های مهم در فعالیت های کوهنوردی فنی بشمار میاد و در تمامی رشته های کوهنوردی به طور وسیعی استفاده می شوند. تصور صعود فنی بدون کارابین دشوار است.
در انواع ورزشی کارابین از آلیاژ فلزهای سبک ساخته می شوند.
این ابزار در صنعت هم کاربرد بسیاری دارد، و اغلب از جنس فولاد و با مقاومت بالایی تولید می شوند و در نتیجه وزن بالایی نسبت به کارابین های ورزشی دارند.
کارابین ها دارای تنوع زیادی در شکل و جنس هستند و براساس مولفه های زیادی می توان آنها را تقسیم بندی کرد.
از لحاظ نوع قفل آنها
از لحاظ جنس و آلیاژ آنها
از لحاظ شکل و فرم ظاهری و
از لحاظ تعریف مجوزها و استاندارها
آناتومی کارابین:
بدنه یا فریم، ستون فریم، دماغه، پین، پیج، بازوی ورودی، پیچ، و نقاط اعمال فشار بار و محل درج و حک اطلاعات کارابین مثل اعداد تحمل بار در جهات مختلف، نوع استاندارد و شماره سریال و مارک.
اکنون برای آشنای بیشتر شما را به دیدن یک کلیپ توضیحی کوتاه دعوت میکنم:
این کلیپ در کانال یوتیوب ذخیره شده، اگر به سایت یوتیوب به هر دلیلی دسترسی ندارید، برای دسترسی راحتر دوستان داخل ایران نسخه‌ای از این کلیپ را در در کانال آپارات نیز ذخیره و در دسترس قرار داده‌ام.
بعد از تعریف کلی و آشنای با آناتومی کارابینها دیدیم که آنها را میشود از
از لحاظ نوع قفل آنها نیز تقسیم بندی کرد:کارابین ساده و یا کارابین پیچ
کارابین ساده که خیلی هم ساده نیست
سبک و کوچک هستند و در انواع مختلفی مثل:
کارابین ساده با دهانه بازوی صاف یا دهانه خم و یا دهانه صنجاقی ساخته میشوند
این نوع کارابین عموما در میانیها و کوئیک دراو ها استفاده میشوند.
کارابین پیچ نیز باز به دو نوع مختلف تقسیم میشه، کارابین با پیچ ساده و یا کاربین با پیچ اتوماتیک
و باز در بین قفل اتومات هم انواع و اقسام مختلفی وجود داره،قفل چند محوره و یا قفل پین دار ٫ و حتی ترکیبی از پین دار و چند محوره.
و قفل اتومات سریع برای استفاده در لینارهای شوک دار مخصوص ویافریتا و یا کار در ارتفاع
برخی از کارابین ها هم دوزبانه می باشند.
کارابینها را میشه از لحاظ دماغه به دو دسته ی بدون شکاف و شکاف دار تقسیم کرد.
اکنون برای آشنای بیشتر شما را به دیدن یک کلیپ توضیحی کوتاه دعوت میکنم:
این کلیپ در کانال یوتیوب ذخیره شده، اگر به سایت یوتیوب به هر دلیلی دسترسی ندارید، برای دسترسی راحتر دوستان داخل ایران نسخه‌ای از این کلیپ را در در کانال آپارات نیز ذخیره و در دسترس قرار داده‌ام.
در دو قسمت قبل دیدیم انواع کارابینها را میتوان از لحاظ فاکتورهای گوناگونی تقسیم بندی کرد.
دوتا از فاکتورهای مهم براساس فرم ستون فریم و خود فریم است و دیگری جنس و آلیاژ آنها.
بطور مثال کارابینهای پروفیل گرد یا مفتولی
و یا کارابین با پروفیل اچ ویا مخلوتی از هردو ساخته میشوند. این نوع با فریم اچ که در حین ساخت و زیر دستگاه پرس برای سبکتر شدن و در عین حال مقاوم بودن بشکل اچ لاتین پرس میشوند.
(این پروفیل اچ را با استاندارد H یا HMS اشتباه نگرید).
انواع دیگری نیز وجود دارد که ستون فریم آن قدری مقاومتر ساخته میشوند.
از لحاظ جنس
کارابینها در طی فرایندی پیچیده طراحی و از مخلوطاز آلیاژ فلزهای سبک تولید میشوند.
ویا از فولاد که به کارابین اهنی معروف هستند،
ودر انواعی دیگر از کارابینها معروف به کاریرتول که فقط برای حمل ابزار استفاده میشوند از پلاستیک فشردهو گاهی از الومینیوم بهره گرفته میشود.
و یا برای نصب ابزار های دیگر مثل چکش و تبر یخ به هارنس و یا برای اهداف تزئنی از مواد گوناگون ساختهمیشوند ولی فاقد ایمنی هستند.
اکنون برای آشنای بیشتر شما را به دیدن یک کلیپ توضیحی کوتاه دعوت میکنم:
این کلیپ در کانال یوتیوب ذخیره شده، اگر به سایت یوتیوب به هر دلیلی دسترسی ندارید، برای دسترسی راحتر دوستان داخل ایران نسخه‌ای از این کلیپ را در در کانال آپارات نیز ذخیره و در دسترس قرار داده‌ام.
اگر قرار باشد از دید آکادمیک انواع کارابینها را بررسی کنیم مجوزهای EN12275 که چهارچوب استاندارد تجهیزات کوهنوردی و مجوز استاندارد EN362 که ابزارهای ایمنی شخصی را تعریف میکنند، از مناسبترین مرجع‌ها هستند.
در مجوز EN12275 کارابینها به شش دسته از لحاظ شکل تقسیم شده‌اند:
کارابین های نوع B (ویا بیسیک): گسترده‌ترین نوع کارابین هستند که بشکل D لاتین با فرمهای گوناکونیاز نوع ساده و یا پیچ ساخته میشوند،
نوع قفلدار آن مناسب برای استفاده در اغلب شرایط که الزام به ایمنی بیشترهست استفاده میشوند . مثل نصبطناب به کارگاه و یا به هارنس.
انواع ساده آن با طراحی مخصوص برای استفاده با اسلینگها و یا در حمایتهای میانیها استفاده میشوند.
کارابین های نوع X که شکل بیضی هستند.(بیضی): برای اتصال به ابزارهای صعود، اتصال طنابثابت، اتصال خود حمایت ، و یا نصب قرقره درسیستم های نجات و بالاکشی.
کارابین های نوع H که بشکل گلابی و در اندازه‌های گوناگونی ساخته میشوند (HMS): جهتاتصال ابزارهای حمایت و یا حمایت با گره نیم ماستورف، ابزارهای فرود و جهت استفاده به عنوان نقطه اصلیکارگاه ها مورد استفاده قرار می گیرند.
نوع بخصوصی از آن جهت ایمنی بیشتر هنگام استفاده از یک ضامن بهره میبرند
حروف لاتین اچ ام اس که بروی برخی از آنها حک میشود، مخفف نام گره هالف ماستوورف است.
کارابین های نوع Q (برای اتصال سریع): که به کارابین مایلون معروف است، جهت اتصال به کارگاه، اتصال خودحمایت ویا ابزار صعود به هارنس مورد استفاده قرار می گیرند. این دسته از کارابین ها آچارخور بوده و برای باز و بسته کردن آن نیاز به آچار می باشد.
کارابین های نوع K : که دهانه بزرگتر و قفل دو محوره اتومات دارند و در لیناردهای شوک دار مخصوصصعود ویافراتا استفاده میشوند.
و کارابین های کلاس T و یا کارابینهای جهت دار که برای اعمال مناسب تقسیم بار قدری جهتدار ساختهمیشوند. مناسب برای استفاده در خود حمایتها، مولتی چیین، ادجاستمنت و یا کارابین از نوع قرقره دار جهتحرکت مناسبتر طناب داخل کارابین.
اکنون برای آشنای بیشتر شما را به دیدن یک کلیپ توضیحی کوتاه دعوت میکنم:
این کلیپ در کانال یوتیوب ذخیره شده، اگر به سایت یوتیوب به هر دلیلی دسترسی ندارید، برای دسترسی راحتر دوستان داخل ایران نسخه‌ای از این کلیپ را در در کانال آپارات نیز ذخیره و در دسترس قرار داده‌ام.
در بین کوهنوردان، کارابینها اغلب از لحاظ شکل ظاهری آنها تقسیم میشوند
کارابین ساده
که کم و بیش شکل D لاتین هستند، با دهانه صاف و یا قدری خمیده، برای استفاده با کویک دراو در نصبحمایتهای میانی و گره گاردا
کارابین پیچ
که به شکل D لاتین در فرم متقارن و یا نامتقارن در و اندازه‌های گوناگونی تولید میشوند، مناسب برایشرایطی که الزام به ایمنی بیشترهست ،
مثل نصب طناب به کارگاه و یا به هارنس.
کارابین بیضی
برای اتصال به ابزارهای صعود، طناب ثابت، اتصال خود حمایت ، و یا نصب قرقره درسیستم های نجات وبالاکشی.
کارابین گلابی
جهت اتصال ابزارهای حمایت، ابزارهای فرود ،
کار با گره نیم ماستورف ویا به عنوان نقطه اصلی کارگاه‌ها.
انواع بزرگتر آن به کارابین حمایت ویا اچ ام اس معروف است. بدنه و دهانه ورودی آنها جهت اتصال وچرخش مناسبتر ابزارها و گره‌ها قدری بزرگتر ساخته میشوند.
حروف لاتین اچ ام اس که بروی برخی از آنها حک میشود، مخفف نام گره هالف ماستوورف است.
معمولا دارای قفل ساده، اتومات و یا قفل ضامندار هستند
کارابین مایلون
این نوع از کارابین در عین سادگی و از آنجا که دهانه آن پیچخور است و برای باز شدن تصادفی راهی ندارد وبه دلیل ارزانی و استحکام و وزن مناسب، جهت استفاده به عنوان حلقه فرود برای بجاگزاری ابزار در کارگاهفرود استفاده میشود.
نوع مخصوصی از آنها با فرم نامتقارن گزینه مناسبی برای اتصال ابزار صعود به هارنس هستند.
نوع دیگری از کارابین ها نیز موجود است که به آنها کارابین قرقره می گویند، بواسطه قرقره تعبیه شده اصطکاک طناب داخل کارابین را کم می کند. و در کارگاهای صعود و بارکشی و امداد و نجات استفاده میشود.
و یا براساس نوع استفاده:
کارابین کوهنوردی و یا کارابینهای برای اهداف خاص، مثل کارابین برای حمل ابزار، کار ارتفاع، ویافریتا و یا در کشتیرانی و درپرواز با پاراگایدر
اکنون برای آشنای بیشتر شما را به دیدن یک کلیپ توضیحی کوتاه دعوت میکنم:
این کلیپ در کانال یوتیوب ذخیره شده، اگر به سایت یوتیوب به هر دلیلی دسترسی ندارید، برای دسترسی راحتر دوستان داخل ایران نسخه‌ای از این کلیپ را در در کانال آپارات نیز ذخیره و در دسترس قرار داده‌ام.
مقیاس تحمل بار در ابزارهای فنی کوهنوردی و یا ایمنی شخصی، براساس فاکتور کیلو نیوتون محاسبه میشودو نماداختصاری آن KN است.
نیوتون واحد اندازه‌گیری نیروی شوک بر اساس ثانیه، متر و کیلو گرم است.
یک کیلو گرم در سطح زمین برابر است با کمی کمتر از ده نیوتون.
یک KN برابر است با هزار نیوتون.
۲۲ کیلو نیوتون برابر است با کمی بیشتر از ۲۲۰۰ کیلو گرم.
اما این تحمل بار در کارابینها بی انتها نیست و نقطه پایانی دارد که به آن اصطلاحا نقطه شکست ابزار خطابمیشود.
حداقل نقطه شکست تحمل بار در کارابینها از جهات محور اصلی، محور فرعی با دهانه باز و محور فرعی بادهانه بسته محاسبه میشوند و
در کنار برند کارابین، علائم مجوزهای استاندارد آنها ، شماره سریال آنها،
و حروف اختصاری در نظر گرفته شده برای نوع قفل آنها،
الزاما این اعداد باید بروی کارابینها چاپ و یا حک شده باشند.
این اعداد در کارابینهای مختلف بنا به مورد استفاده آنها متفاوت است و عدد حداقل تحمل شوک را عنوان میکنند.
اکنون برای آشنای بیشتر شما را به دیدن یک کلیپ توضیحی کوتاه دعوت میکنم:
این کلیپ در کانال یوتیوب ذخیره شده، اگر به سایت یوتیوب به هر دلیلی دسترسی ندارید، برای دسترسی راحتر دوستان داخل ایران نسخه‌ای از این کلیپ را در در کانال آپارات نیز ذخیره و در دسترس قرار داده‌ام.
برای خرید اولین کارابینمان به چه نکاتی باید توجه کنیم.
کارابین ها یکی دیگر از مهم ترین ابزارفنی در ورزش ماست که بصورت مستقیم با جانمان در ارتباط است. ازهمین روی دقت در زمان خرید و استفاده آنها ضروری است.
در ادامه‌چند نکته مهم برای خرید اولین کارابین انفرادی را با هم مرور میکنیم.
در این کلیپ عنوان شد که فروشنده و فروشگاه باید مورد اعتماد و امین باشد. این اعتماد داشتن به فروشگاه ربطی به بزرگ و یا کوچک بودن ویا معروف و کمتر معروف بودن ندارد.
پیش‌فرض براین است در یک دوره کارآموزی کوهپیمایی ویا سنگنوردی شرکت کردیم و یکی از پیشنیازهای آندوره همراه داشتن یک کارابین و یک طنابچه انفرادی است. اکنون عزم را جزم کردیم و پولهایمان را پس‌اندازکردیم و تصمیم داریم بریم اولین کارابین خود را تهیه کنیم.
اولین نکته مهم اینکه یک فروشنده و فروشگاه مورد اعتماد و منصف را از طریق پرسجو از دوستان پرتجره‌ترپیدا میکنیم. این چرا مهمه؟
چون اگر آن فروشگاه مورد اعتماد و امین باشد بقیه نکات مهم را خودشان قبلا رعایت کرده‌اند. و کار ما تاحدودی راحتر میشود
به هرحال اعتماد خوبه، کنترل بهتره.
برای این خرید توجه میکنیم که :
کارابین حتما کارابین پیچ از نوع بیسیک و یا اوال است.
دارای حک گواهی استاندار uiaa است
اعداد نقطه شکست ابزار واضح بروی بدنه ان حک شده است.
پیچ آن به نرمی و بدون مشکل عمل میکند و به اصطلاح گیری ندارد.
فنر بازوی درگاه ورودی آن قوی است و گیری ندارد
تمام قسمتهای کارابین بدون صدمه و فاقد لبه‌های تیز هستند.
تاریخ تولید ابزار بروی بدنه کارابین و یا بروشور آن همراه با شماره سریال حک شده است.
کارابین دارای بروشور و یا دفترچه راهنما میباشد.
معمولا اگر فروشنده ما مورد اعتمادمان باشد،. قیمت که در اختیارمان قرار میدهد منصفانه است.
کارابین نو مبارک باشد.
اکنون برای آشنای بیشتر شما را به دیدن یک کلیپ توضیحی کوتاه دعوت میکنم:
این کلیپ در کانال یوتیوب ذخیره شده، اگر به سایت یوتیوب به هر دلیلی دسترسی ندارید، برای دسترسی راحتر دوستان داخل ایران نسخه‌ای از این کلیپ را در در کانال آپارات نیز ذخیره و در دسترس قرار داده‌ام.
اسلینگ با دوخت کارخانه‌ای از جنس نایلون و یا داینما، تسمه های متری و طنابچه با قطرهای مختلف از تجهیزات غیرفلزی مهم و گاهی ضروری در دیواره‌نوردی، سنگنوردی، یخنوردی، دره نوردی و غارنوردی و البته کار در ارتفاع و آتشنشانی و امداد و فعالیت‌های نظامی محسوب میشوند.
داشتن اطلاعات کافی پیرامون اسلینگها به ما کمک می کند:
هنگام خرید انواع مناسب آن را برای هدف مورد نظرمان انتخاب کنیم.
دانش بهتری نسبت به استفاده و نگهداری از آنها بدست بیاوریم.
در اینجا لازم میدانم که به تفاوت بین اسلینگ و کوئیک دارئو اشاره کنم. مشاهداتم در معدود مقاله‌ها در صفحات مجازی تائیدی است که گویا هنوز تفکیک این دو واژه قدری نامشخص است. در این مقاله فقط به بررسی: اسلینگ و نوار تسمه و قدری طنابچه میپردازم.
سپس با تک تک انواع آن، متریال استفاده شده در انواع آن و طول عمر و چند نکات ضروری دیگر را بررسی میکنیم.
در مطلب دیگری تسمه ها را مقایسه میکنم و در مطلب کاملا جداگانه نیز کوئک دائو را بررسی میکنم.
تعریف اسلینگ:
اسلینگ در حقیقت به نوار تسمه و یا طنابچه ای خطاب میشه که دو سر آن نوار تسمه و یا طنابچه، توسط گره مخصوص و یا دوخت کارخانه‌ای (و جدیدا بافت کارخانه‌ای) به یکدیگر متصل شده‌اند.
اسلینگها یا از نوار تسمه‌هایی از الیاف مصنوعی مقاوم ساخته میشوند و یا طنابچه‌های با قطر و ضریب شوک بالا و جدیدا با غلاف کفلار برای ایجاد کارگاه ها و یا به منظور جلوگیری ازشکست طناب و راحتی حرکت ابزار از محل استقرار خود در جهات مختلف یا حول محورشان و یا به عنوان میانی در نقاطی که احتیاج به میانی بلندتر از اندازه معمول یک کوئک درائو نیاز هست، استفاده میشود وگاهی با ایجاد گرههای مخصوص بروی آن و لاخ کردن آنها در شکاف و گاهی با هدف ایجاد کارگاه بدور سنگها یا در کارگاههای ثابت برای تقسیم بهتر بار و شوک صعود کننده بروی کارگاههای صعود چند مرحله‌ایاستفاده میشوند.
استفاده از اسلینگها بنا به خلاقیت و تجربه کوهنوردان وسعت گسترده‌ای دارد.
در شرایطی خاص و بحرانی حتی میشود از آنها برای ایجاد پله رکاب، ساخت هارنس اضطراری و گاهی با درنظر گرفتن فاکتور سقوط، از آن به عنوان خود حمایت بهره گرفت. ( این نکته آخر احتیاج به دقت و تجربه دارد ودر دره نوردی ممکن است بسیار خطرناک باشد!)
انواع دسته‌بندی اسلینگ ها:
در حال حاضر چندین دسته اسلینگ از لحاظ نوع ساختاری وجود دارد:
نوار تسمه باز (webing band) که بصورت رول و باز فروخته میشوند. این دسته خود به دو دسته تقسیم میشود (گرد بافت و تخت بافت)
حلقه اسلینگ با دوخت کارخانه‌ای و با متریال گوناگون که در آمریکا به عنوان رانر (runner) و در کشورهای انگلیسیزبان اروپا به اسلینگ (sling) و در آلمانی به باند شلینگه (bandschlinge) معروف است.
طنابچه ها که در زبان انگلیسی به Cord و آلمانی رپ اشنور (repschnur) معروف هستند.
حلقه اسلینگها و تسمه ها را از لحاظ رنگ نیز میتوان تقسیم بندی کرد.
بطور کلی اسلینگهای کارخانه‌ای از لحاظ عرض و قطر حلقه آنها تقسیم بندی میشوند.
اغلب کارخانه‌های تولید کننده برای راحتی شناخت اندازه اسلینگها آنها را توسط رنگهای متفاوت معین و مشخص میکنند.
اسلینگها و طنابچه ها بمانند طناب کوهنوردی باز به دو دسته دینامیک و استاتیک تقسیم میشوند.
بررسی نوار تسمه‌ها
همانطور که در بالا اشاره شد، نوار تسمه‌های باز معروف به وبینگ به دو دسته تقسیم میشوند.
نوار تسمه بافته شده تخت
نوار تسمه گرد بافت یا لوله‌ای
از هر دو نوع وبینگ برای کاربردهای کوهنوردی و نظامی و آتشناشانی و امداد، تولید میشوند و هر دو ساختار از مقاوت بالای برخوردار هستند.
در نوع بافت لوله‌ای ایجاد گره راحتر است در نوع تخت آن ایجاد گره دقت بیشتری لازم دارد.
جنس نوارهای تسمه بافته شده عموما از نایلون است و در عرض های مختلف از ۱۰ تا ۵۰میلیمتر جهت اهداف مختلف وجود دارد. بطور عمومی نوارهای تخته‌ای قدرت بیشتری دارند وقویتر هستند اما ایجاد گره در آنها به دقت بیشتری احتیاج دارد.
در نوع بافت لوله‌ای ایجاد گره راحتر است و شوک پذیریشان مناسبتر و اصطلاحا خوش دست هستند.
اگر قصد دارید از این مدل تسمه برای خودتان اسلینگ درست کنید توجه داشته باشید حتما قسمت ضامن گره( دم گره) حداقل ۵ سانتیمتر طول داشته باشد.
حلقه اسلینگ کارخانه‌ای
در قسمتهای اول توضیح دادم که اسلینگ ها در واقع با اتصال دو سر نوار تسمه توسط دوخت ویا بهم بافته شده تولید میشوند. قدرت تحمل این دوختها و عموما قدرت تحمل بار استاتیک وشوک و سال ساخت این نوارها در قسمت دوخت آنها لحاظ شده.
برای سال‌ها ماده اصلی تولید اسلینگ نایلون بوده است. پلی استر نیز استفاده می شد که به اندازه نایلون رایج نبود. در سالهای اخیر پلی اتیلن های با وزن فوق العاده سبک و مقاوم با نامهای تجاری Dyneema ،Dynex و Spectra محبوبیت پیدا کرده است. بعضی از تسمه ها از ترکیب نایلون با یکی از این مواد فوقالعاده قوی ساخته میشود. مواد تشکیل دهنده اسلینگ بر وزن، استحکام، طول عمر، استفاده بالقوه و قیمت آنتاثیر دارد.
تولید کنندگان برای حفظ استحکام الیاف دینما از رنگ امیزی آنها اجتناب میکنند. اما برای مشخص کردن اندازه اسلینگ ها حاشیه آنها را از الیاف نایلونی رنگی استفاده میکنند.
مزایای نایلون
• مقرون به صرفه تر
• به دلیل کشش و بافت، گره ها را بهتر نگه داشته و گره های قویتر هستند.
• کشش و دمای ذوب بالاتر به آن در کنترل نیروهای پویا (سقوط) کمک می کند.
مزایای داینما
( UHMW (Dyneema ، Dynex وSpectra):
• فوق العاده سبک و به نسبت وزن فوق العاده مقاوم
• مقاوم تر در برابر اشعه ماوراء بنفش
• وقتی خیس می شود یخ نمی زند
• تا زمانی که در گره زدن دقت بیشتری داشته باشیم و از هرگونه سناریویی که در آن فاکتور سقوط توسططناب پویا پشتیبانی نمی شود ، اجتناب کنیم ، می توان از Spectra ، Dyneema و Dynex برای اغلبصعود استفاده کرد.
طول استاندارد اسلینگ چقدر باید باشد؟
اسلینگ ها دارای طول، عرض و وزنهای مختلفی هستند. اسلینگ بلندتر معمولا کارآمدتر بوده اما سنگینتر نیزهست. البته این وزن در اسلینگهای دینما بقدری ناچیز است که اصولا در نظر کرفته نمیشوند.
تولید کنندگان برای حفظ استحکام الیاف دینما از رنگامیزی آنها اجتناب میکنند. اما برای مشخص کردن اندازهاسلینگها معمولا یک لایه رنگی در حاشیه نوارها را از الیاف نایلونی و البته رنگی استفاده میکنند.
این رنگها اصولا نمایانگر اندازه اسلینگها هستند.
این رنگبندی در حال حاضر استاندارد نیست و ممکن است برندهای باشند که از این خط مشی پیروی نکنند.
• رنگ زرد
• قرمز
• آبی
• سرمه‌ای
• اسلینگ های ۳۰ سانتیمتری
• اسلینگ ۶۰ تا ۹۰ سانتیمتر، اینها به طول معمول ۲ برابر بلندتر از یک کوییک دراو میباشند. این سایز برای استفاده و حمایل روی شانه هنگام صعود مناسب است
• اسلینگ ۱۲۰ سانتیمتر به ما امکان می دهد تا کشش طناب یا موقعیت یابی میانی را بهبود دهید. این یکسایز عالی برای ایجاد کارگاه دو نقطه مناسب است و می توان آنرا به صورت دوبل روی شانه حمایل کرد.
• اسلینگ های ۱۸۰-۲۴۰ سانتیمتر مناسب برای حقله کردن دور سنگهای بزرگ و برای نصب کارگاه سهنقطه عالی هستند.
قدرت تحمل بار و شوک اسلینگ دینما:
حدود ۲۲ کیلو نیوتون اعداد تحمل شوک و بار این نوارها در قسمت دوخت آنها همراه با شماره سریال و تاریختولید درج میشوند.
طنابچه ها یا Cord
طنابچه کوهنوردی برای ایجاد اسلینگ های مختلف مانند طنابچه پروسیک، کارگاه زدن، و استفاده‌های گوناگونی در صعود مصنوعی و غیره دارد.
طنابچه معمولا از ۱ تا ۹ میلیمتر قطر دارد. این محصول به صورت رول یا متری به فروش میرسد. اما برای ایجاد حلقه اسلینگ مناسب برای استفاده در کارگاه با توجه به نوع و متریال طنابچه از قطر هفتتا ۹ میلیمتر استفاده میشود. و از قطر شش میل برای اسلینگ یا لوپ بک آپ فرود و یا طنابچه پروسیک استفاده میشود.
مواد تولید طنابچه
طنابچه ها مانند اسلینگ در دو ماده متفاوت پرلون (نوعی نایلون) و پلی اتیلن UHMW مانند Dyneema یاSpectra موجود است. نوع مواد استفاده شده روی وزن، قدرت، طول عمر آنها بروی قیمت آن تاثیر دارد.
انواع دیگری از آنها نیز وجود دارند که از مغز داینما و یا پرلون و با غلاف کفلار ساخته شده اند. مزایای این نوع از طنابچه اسلینگها در مقاومت بسیار بالای آنها مقابل اصطکاک و صدمه است. اما مناسب گره های بک آپ و چفتشونده نیستند.
طنابچه‌ها بنا به نوع مواد مصرف شده در آنها میتوانند، دینامیک و یا استاتیک باشند.
مزایای پرلون
مقرون به صرفه تر
به دلیل کشش و بافت، گره ها را بهتر نگه می دارد و گره ها قویتر هستند.
کشش و دمای ذوب بالاتر به آن در کنترل نیروهای پویا (سقوط) کمک می کند.
مزایای پلی اتیلن UHMW مارک دار (Dyneema و Spectra)
فوق العاده سبک، به دلیل نسبت فوق العاده بالا به وزن
مقاوم تر در برابر اشعه ماورا بنفش
استفاده های معمول طنابچه Cord
طنابچه پروسیک یا لوپ خودحمایت: از طول طنابچه ۹۰ تا ۱۲۰ سانتیمتر و گاهی نیز کوتاهتر انتخاب میشوند با قطر ۵-۸ میلی متر طنابچه با هسته پرلون در یک حلقه با گره دوسرطناب دوبل استفاده میشود. این طول مناسب برای ایجاد کردن گره پروسیک در زمان فرود به عنوان سیستم پشتیبان فرود میباشد. این حلقه ها همچنین برای کمک به صعود و نجات از شکاف مفید هستند. طول حلقه بستگی به کاربرد دقیق آن دارد و ممکن است برای پیدا کردن اندازه مناسب آن لازم به آزمایش های برای تنظیم دقیق اندازه آن باشد.
چه تعداد اسلینگ، تسمه و یا طنابچه نیاز داریم؟
تعداد مورد نیاز بسته به نوع برنامه میتواند متفاوت باشد. و نسخه از پیش تنظیم شده ای ندارد.
اما یک ست پایه شامل حداقل یک عدد اسلینگ ۲۴۰، یک عدد اسلینگ ۱۲۰ و دو عدد اسلینگ شصت سانتی و ۲ حلقه طنابچه پروسیک و یک طنابچه انفرادی توصیه میشود.
این تعداد بنا به نوع صعود بسیار متفاوت است. عواملی مانند نوع صعود، طول و نوع مسیر، صخره و ویژگی های صعود و سبک همه در انتخاب و نوع چیدمان ست ما دخیل هستند.
طول عمر اسلینگ، تسمه و طنابچه
انواع اسلینگ و طنابچه برای همیشه دوام نمی آورند. اکثر سازندگان اسلینگ اظهار می کنند که یک تسمه بایدپس از ۱۰ سال بازنشسته شود، حتی اگر از آن استفاده نشده باشد.
بر اساس نظر کارشناسان REI با استفاده متوسط و بدون هیچ حادثه بزرگی، طول عمر یک تسمه دوخته شده ۲تا ۵ سال است. طول عمر واقعی بستگی به تعداد دفعات استفاده از آن و میزان آسیب های وارده دارد. اسلینگها را بررسی کرده و در صورت مشاهده هر یک از شرایط زیر آنها را تعویض نمایید:
پارگی یا سوراخ در تسمه
نقاط سوخته یا ذوب شده
فرسودگی تسمه یا دوخت
• محو شدن قابل توجه رنگ در اثر نور خورشید
تغییر رنگ در اثر تماس با مایعات آسیب رسان
علاوه بر موارد فوق هر تسمه ای که در معرض سقوط شدید باشد نیز باید تعویض شود. اگر در موردسلامت تجهیزات شکل دارید، آنها را بازنشسته کنید.
انواع دیگر تسمه های دوخته شده و کاربرد آنها
تسمه چشم آهو:
تسمه از پیش آماده شده که دارای یک حلفه مرکزی و یک تسمه بلندتر است. این نوع تسمه مناسب برای ایجاد کارکاه سریال و یا تک نقطه با پشتیبان و یا کارگاه دو نقطه هیبرید هستند. در حال حاضر قیمت آنها در مقابل اسلینگهای دیگر مقرون به صرفه نیستند.
صرف نظر از وزن وقیمت و حجمشان، کارکردن با آنها بسیار ساده و لذت بخش است.
پله رکاب یا Etriers:
که برای صعود مصنوعی کاربرد دارد. اینها معمولا با قطر ۲.۵ سانتیمتر واز تسمه تخت نایلونی تهیه میشوند ودارای ۴ تا ۸ پله برای صعود هستند.
دیزی چین:
دارای حلقه های دوخته شده با حلقه های متعدد هستند که توسط دوخت ایجاد میشود. این دوختها وبا حلقه ها اما فاقد تحمل فاکتور سقوط میباشد و فقط برای حمل ابزار در دیواره نوردی مصرف میشوند.
مولتی چین:
نوع پیشرفته تر از دیزی چین هستند و از تعدادی حلقه‌های بسته داخل هم تشکیل شده‌اند. هر یکاز این حلقه ها به تنهای تحمل شوک برایر ۲۴ کیلو نیوتون را دارا است. و برای خود حمایت در دیواره نوردی،ایجاد کارگاه در دیواره نوردی و یخنوردی استفاده میشوند.
