Category: تجربه

  • ساخت سورتمه حمل مجروح با کمک چوب اسکی

    ساخت سورتمه حمل مجروح با کمک چوب اسکی

    مراحل ساخت سورتمه حمل مجروح با کمک چوب اسکی، موضوع این مقاله است.

    روی دیگر لذت از زیبای‌های کوهستان وجود خطرات و احتمال بروز  حوادث است.
    آمادگی و میزان ریسک پذیری، مرز بین کوهنوردی و کوهپیمای را معین و تعریف میکنه.
    در اسکی تورینگ و اسکی کوهستان هم غیر از این نیست.

    احتمال بروز حادثه برای همه، در همجا و در هر زمانی وجود داره. اما با آموزش و کسب علم و تجربه و امادگی نسبی میتوانیم از درصد احتمال بروز حادثه و صدمه ناشی از آن را تا حدودی کم کنیم.
    گاهی پیش میاد که فردی مجروح شده، امکان درخواست امداد نیز وجود ندارد. شرایط مجروح نیز اجازه میدهد که وی را به محلی امنتر انتقال دهیم.

    یکی از تکنیکهای مفید برای حمل اضطراری یک فرد مجروح قابل انتقال بکارگیری از:

    • چوبهای اسکی
    • باتومها
    • پوست مخصوص صعود با اسکی
    • بیلچه برف
    • کیسه خواب یا کیسه بیواک
    • کوله پشتی
    • سه عدد طنابچه انفرادی و چند عدد کارابین است.

    توجه‌تان را به دیدن کلیپی کوتاه و در اینمورد جلب میکنم.

    متن و توضیحات کلیپ:

    آموزش ساخت سورتمه حمل مجروح با یک جفت چوب اسکی:

    برای ساخت سورتمه حمل مجروح ما به وسایل زیر نیاز داریم:

    • چوبهای اسکی
    • باتومها
    • پوست مخصوص صعود با اسکی
    • بیلچه برف
    • کیسه خواب یا کیسه بیواک
    • کوله پشتی
    • سه عدد طنابچه انفرادی و چند عدد کارابین

    بعد از معاینه اولیه و اطمینان از ثابت بودن وضعیت عمومی و عدم خونریزی داخلی فرد مصدوم و در صورتی که تصمیم به این انتقال گرفتیم،
    اول توسط طنابچه انفرادی، کفه بیلچه برف و دو چوب اسکی و با توم های کنترل را به هم متصل میکنیم.

    توسط یک طنابچه دیگر دسته یک بیلچه برف را به فیکسهای هر دو اسکی و سپس کوله پشتی را متصل میکنیم.
    به این صورت امکان مناسبی را برای قرار دادن فرد مصدوم بروی سورتمه‌ حمل مجروح فراهم میکنیم.

    فرد مجروح را در کیسه بیواک و یا پتوی نجات قرار میدهیم،
    با کمک طنابچه انفرادی و پوستهای صعود مصدوم را بروی سورتمه فیکس میکنیم. اکنون سورتمه حمل مجروح ما آماده است.

     

    https://www.aparat.com/v/wZ27i

     

    متن و توضیحات کلیپ:

    آموزش ساخت سورتمه حمل مجروح با یک جفت چوب اسکی:

    برای ساخت سورتمه حمل مجروح ما به وسایل زیر نیاز داریم:

    • چوبهای اسکی
    • باتومها
    • پوست مخصوص صعود با اسکی
    • بیلچه برف
    • کیسه خواب یا کیسه بیواک
    • کوله پشتی
    • سه عدد طنابچه انفرادی و چند عدد کارابین

    بعد از معاینه اولیه و اطمینان از ثابت بودن وضعیت عمومی و عدم خونریزی داخلی فرد مصدوم و در صورتی که تصمیم به این انتقال گرفتیم،
    اول توسط طنابچه انفرادی، کفه بیلچه برف و دو چوب اسکی و با توم های کنترل را به هم متصل میکنیم.

    توسط یک طنابچه دیگر دسته یک بیلچه برف را به فیکسهای هر دو اسکی و سپس کوله پشتی را متصل میکنیم.
    به این صورت امکان مناسبی را برای قرار دادن فرد مصدوم بروی سورتمه‌ حمل مجروح فراهم میکنیم.

    فرد مجروح را در کیسه بیواک و یا پتوی نجات قرار میدهیم،
    با کمک طنابچه انفرادی و پوستهای صعود مصدوم را بروی سورتمه فیکس میکنیم. اکنون سورتمه حمل مجروح ما آماده است.

     

    تدوین متن و کلیپ: امیر سعید احمدی

  • کومه برفی چیست؟

    کومه برفی چیست؟

    کومه برفی چیست؟ در پایان این مقاله به جواب این سوال میرسیم.

    وابسته به فصل و شرایط محیط , امکانات مختلفی برای  پیدا کردن و یا ساخت یک سرپناه برای بیواک وجود داره.  در فصل زمستان و در مناطق پر برف کوهستانی گاهی یافتن یک سرپناه طبیعی کمی دشوار است.

    در این شرایط ساخت غار برفی و یا یک سنگر برفی راه حل مناسبی برای یک بیواک اضطراری زمستانی است. اغلب پیش میاد که برای ساخت اونها، یا زمان کافی در اختیار نداریم و یا توده برف از تراکم و عمق کافی برخوردار نیست و یا برای ساخت غار برفیشیب مناسب و برف کافی وجود نداره.

    و اینجاست که ساخت یک  کومه برفی میتونه گزینه مناسبی باشه.

    کومه برفی چیزی نیست جز یک پشته گنبدی شکل از حجم و توده‌ای از برف که داخل آن خالی میشود. و امکان اطراق در داخل آن برای سپری کردن شرایط اضطراری را در اختیار میگزارد.

    تصویری شماتیک و برشی از یک کومه برفی

    روشهای مختلفی برای ساخت کومه برفی وجود داره،  اما روش «گاوصندوق شکن» شاید سریعترین روش ساخت کومه برفی باشد، بخصوص در مناطقی با عمق کم برف.

    این اصطلاح گاوصندوق شکن/ مخزن شکن  را من  از زبان آلمانی به فارسی برگرداندم، ممکنه در ایران برای این روش از اصطلاح دیگری استفاده شود!

    روش متداول ساخت کومه/ دخمه برفی در بسیاری از کشورها و ایران، توسط اساتید کوهنوردی تعلیم داده میشود. اما من اسم این روش سریع ایجاد کومه برفی را کومه پارتیزانی گذاشتم.

    با استفاده از این روش میشه یک کومه برفی برای بیواک سه تا چهار نفر را در مدت سی دقیقه برپا کرد.

    آموزش، تمرین ساخت کومه برفی زیر نظر اساتید کاربلد، چه با روش متداول و یا روش گاوصندوق شکن وکسب مهارت و تجربه آن میتواند در کوتاه کردن این زمان و ساخت یک کومه ایمن بسیار سودمند باشد.

    در اینجا لازم میدانم که توجه‌تان را به این موضوع جلب کنم:

    • غار برفی ،سنگر برفی و کومه برفی

    با یکدیگر متفاوت هستند، همانطوری که با  ایگلو نیز بسیار متفاوت هستند. آنها هم در ساخت و هم در معنی باهم تفاوت دارند. اما هدف همگی یکی است. سپری کردن شرایط اضطراری.

    در روش ایجاد کومه پارتیزانی،  بعد اینکه محل ایمنی بدور از ریزش بهمن و سنگ را برای بیواک انتخاب کردیم. چاله‌ای را به سطح و عمق مناسب در برف ایجاد میکنیم، با راه رفتن بروی سطح کف چاله ایجاد شده آن رامتراکم و صاف میکنیم. دقت شود به سطح زمین نرسیم.

    اکنون کوله پشتی ها و اسکی و بقیه تجهیزات همراهمان را داخل چاله قرار داده و روی تجهیزات را با یک زیرانداز چادر و یا یک پانچو میپوشانیم. سپس برف‌های اطراف را دوباره به روی آن تجهیزات برمیگردانیم،

    کار را تا انجای ادامه میدهیم که یک پشته مخروطی شکل از برف ایجاد شود.

    لازم است  لایه به لایه حجم برف پشته را متراکم و مستحکم کنیم. و اجازه میدهیم که حجم برف در برودت هوا مستحکم شوند.

    سپس در جهت پشت به باد با ایجاد یک ورودی کوچک شروع به خارج کردن تجهیزات و تراشیدن و تخلیه برف ازداخل پشته برف میکنیم. در حین تراشیدن و تخلیه برف از داخل کومه دقت میکنیم که دیوار و طاق کومه بیش ازحد نازک نشود و به آن آسیبی نرسد. بطور معمول قطر چهل سانتیمتر برای سقف کفایت میکند. در طول روز وقتی روشنایی محیط از سطح برف نمایان شود «کم و بیش» قطر حجم برف حدود چهل سانتیمتر است.

    این تخلیه برف از داخل پشته برف را تا انجا ادامه میدهیم که داخل پشته برف فضای کافی برای افراد گروه وتجهیزات فراهم شود.

    همچنان دقت شود که طاقمان صدمه‌ای نبیند و یا قطر طاق بیش از آن چه که باید نازک نشود. اما مهم است که طاق و بدنه کومه از داخل صاف و یکدست باشد.

    اگر در نقاطی از بدنه و یا طاق کومه‌مان محفظه و یا سوراخ کوچکی ایجاد شده اصراری بر بستن آن نداشته باشیم. این سوراخها دریچه‌های مناسبی برای ورود هوای تازه هستند.

    داخل کومه برفی نسبتا سریع به درجه صفر میرسد حتی اگر بیرون با دمای منفی بسیار پایین مواجه باشیم. دوتا نکته مهم وجود داره که باید در حین ساخت کومه برفی و سنگر برفی و غار برفی باید در نظر داشت:

    • گردش مناسب هوا داخل کومه برفی برای جلوگیری از کمبود اکسیژن
    • جلوگیری از آب شدن لایه برف و چکیده شدن قطرات آب از سقف گنبدیمان

    ایجاد و یا حفظ چندین محفظه ورود و جریان هوا و امکان کنترل این ورودی. ما میتونیم با عبور یک باطوم کوهنوردی از محفظه ایجاد شده از آن به عنوان یک فنتیل بهره ببریم.

    پس از اینکه محیط داخل کومه به اندازه مورد نیاز ایجاد شد دوباره بررسی میکنیم تا سقف از داخل کاملاسیقلی باشد.

    از داخل و در کف کومه پایین دیواره آن شیار جوب مانندی به اندازه یک بند انگشت ایجاد میکنیم تا قطرات آبیکه در اثر بخار تنفس و آب شدن لایه یخ سقف کومه بر اثر کرمای بدن و تنفس، از سقف لیز خورده و داخل آن کانال جمع شود.

    تمام تجهیزات و افراد را از داخل کومه خارج میکنیم و اجازه میدهیم تا حجم برف کومه قدری بر اثر برودت وسرمای محیطی مستحکم شود. اکنون زمان مناسبی است تا محل و اطراف و قسمت ورودی پشته برفی را به هرنحو ممکنی از خارج آن علامتگزاری کنیم. در صورتی که به هر دلیلی تیمهای امداد و یا پشتیبانی در روز بعد به دنبالمان بودند،  بتوانند از طریق این علائم از محل کومه اطلاع پیدا کنند و یا اینکه احیانا کسی اشتباها روی طاق کومه پا نگزارد.

    خوب حالا که دیگه هم کومه برفیمان از داخل اماده شده و اطراف کومه را هم علامت گزاری کردیم، دیگر وقتش است که تجهیزات را به داخل کومه انتقال دهیم، اگر زیر انداز فوم و یا بادی به همراه داریم، انها به عنوان لایه ایزولاتسیون زیر استفاده میکنیم و سپس یا از کیسه خواب همراه و یا کیسه بیواک استفاده میکنیم.

    در پایان چند نکته مهم: روشن کردن شمع و یا وسایل گازسوز برای پخت و پز و روشنایی، هم از حجم اکسیژن داخل کم میکنند و هم باعث گرم و ذوب شدن تدریجی سقف کومه میشه. مناسبه که هنگام استفاده از این وسایل به جریان هوا داخل کومه بخوبی فکر کنیم.

    فراموش نکنیم که ایجاد این کومه‌ها برای شرایط اضطراری است پس ان را با هتل لوکس طلایی اشتباه نگیریم. به هر حال دمای صفر درجه بهتر از سی درجه منفی صفر  است. در بازگشایی و کمک به جریان هوا داخل کومه بیدقتی نکنیم که کمبودش میتونه باعث رطوبت زیاد داخل کومه شود و در نتیجه خطر ریزش سقف و خیس شدن لباسها و تجهیزات..

    قطره قطره جمع گردد وانگهی دریا شود! پس نسبت به این موضوع حساس باشیم.

    گرد آوری و تدوین: امیر سعید احمدی

     

    [aparat id=’ELXGZ’ width=’580′ height=’auto’]

  • رشته کوه دنا و چالش زیبای‌هایش

    رشته کوه دنا و چالش زیبای‌هایش

    مقاله ای زیبا از رشته کوه دنا بقلم آقای محید ملک محمدی

    به نام خالق زیبایی ها

    در این مقاله میخواهیم درباره زیبایی های زاگرس خصوصا دنا بدانیم و بخوانیم.
    قبل از اینکه وارد معرفی رشته دنا بشویم، باید کمی با این منطقه ارتباط برقرار کرد.
    دنا سرزمین کهن ایران بوده،  سرزمین کیخسرو و بیژن و سرادران و پهلوانان نامدار ایران زمین و مردمان مهربان و دلسوخته کهگیلویه و بویر احمد ترک های دامنه های شمالی است .مردمانی که سالها ظلم به انها روا داشته اند اما آنها با چشم دوختن به قلل دنا و اتکای خداوند بر ظلم شوریده و همیشه درس صبر و استقامت آموخته اند. دنا سمبل رادمردی و عزت نفس این مردمان است .
    رشته دنا همچون گوهری بی همتا در میان کوه های ایران زمین میدرخشد .
    خط دنا خطی پر رمز و وراز با بیشینه تاریخی کهن که در افسانه شاهنامه داستان های آن مکرر دیده میشود
    نکته حایز اهمیت این رشته نسبت به سایز رشته های ایران قدمت این منطقه بوده.  در بیشتر قلل دنا فسیل هایی گوناگون با اشکال مختلف دیده میشود
    همچنین چین خوردگی قلل دنا به صورتی بوده که دقیقا یک درس زمین شناسی به ما آموخته وادمی را متحیر میکند. به امید آنکه این نگین درخشان سرزمین محفوظ بماند .

    رشته‌کوه دنا :

    بلندترین و بزرگ‌ترین چین‌خوردگی رشته‌کوه بزرگ زاگرس محسوب می‌شود و دارای خط الراسی به طول تقریبی ۹۰ کیلومتر است. نام این کوه برگرفته از شهری باستانی دهنار (ده انار) در دامنه غربی جنوبی کوه می‌باشد که آثار ویرانه‌های ان در نزدیکی روستاهای خونگاه و دشت رز شهرستان دنا مشهود است. نام این کوه ابتدا کوه ده نار بوده و سپس به دینار و دنا تغییر یافته‌است. ترتیب تغییر نام این کوه در اثر زمان بدین صورت است (دهنار- دینار- دینا- دنا). کوه دنا، بام زاگرس با ارتفاع ۴ هزار و ۴۵۹ متر در استان کهگیلویه و بویراحمد واقع شده‌است رشته‌کوه دنا ۵۲ قله بالای ۴۰۰۰ متر دارد و بیشترین مجموعه قله‌های بالاتر از ۴۰۰۰ متر در ایران به این رشته‌کوه تعلق دارد.

    رشته کوه دنا بر خلاف تصور از یک قله تشکیل نشده است
    بر خلاف تصور رایج، دنا یک قله نیست؛ بلکه رشته کوهی در زاگرس است که از شمال غربی تا جنوب شرقی کشیده شده‌است.

    بر خلاف تصور رایج، دنا یک قله نیست؛ بلکه رشته کوهی در زاگرس است که از شمال غربی تا جنوب شرقی کشیده شده‌است و در مرز سه استان اصفهان، کهگیلویه و بویراحمد و نیز چهارمحال و بختیاری قرارداشته و به سه رشته اصلی و یک رشته فرعی عمودی توسط سه گردنه بیژن، مورگل غربی و پوتک تقسیم می‌گردد.
    دنا از ۲۰ کیلومتری شرق یاسوج آغاز شده و تا ۷۰ کیلومتری شمال غرب در استان اصفهان ادامه می‌یابد.  شهر سی‌سخت مرکز شهرستان دنا در دامن این کوه جای گرفته‌است. با توجه به طول زیاد و ارتفاعات گوناگون، بارش سالانه در این کوه از ۶۰۰ تا ۱۸۰۰ میلی‌متر متغیراست و رودهای زیادی از آن سرچشمه می‌گیرند که در میانشان می‌توان از بشار، خرسان، ریگان، ماربر، مهریان، کوه گل، دیاشم، سریز، تیزاب و دژکرد نام برد.

    منطقه دنا از دیر باز به عنوان یکی از مناطق حفاظت شده ملی شناخته شده است .و وجود پاسگاه های متعدد محیط بانی از غربی ترین قسمت دنا تا شرقی ترین قسمت آن گواه این مدعاست .‌پاسگاه های چون خریدون . کره. آب سپاه .‌به صورت شبانه روزی وظیفه حفاظت از گونه های جانوری و گیاهی این منطقه را به عهده دارند .‌که این وامر در سال های اخیر قوت بیشتری گرفته تا جایی که به وضوح شاهد رشد گونه های جانوری این منطقه هستیم .و جاندارانی چون خرس ، بز، کل ، میش کوهی ، گراز وکبک به وفور در این منطقه یافت میشود .

    خط الراس دنا با بیش از ۴۲ قله بالای چهار هزار متری ، ۶۰ کیلومتر راه هوایی ، و حدود ۹۰ کیلومتر پیمایش آن در زمستان بسیار دشوار است .خط الراسی با قله های پر شیب و گردنه های پست متعدد، مدتهاست که رویای صعود زمستانی این خط الراس
    ذهن بسیار از کوهنوردان را درگیر کرده است .

    رشته فرعی شمال دنا:
    این رشته کمتر شناخته شده و کمتر مورد صعود قرار گرفته است، دارای ۴ قله بالای ۴۰۰۰ متر است که به نام اهرام لوُکوره نیز خوانده شده اند. قله های این مسیر به ترتیب از روستای خفر عبارتند از: حوض دال شمالی، آب اسپید، کل اُواَرزنی و کَل اَسدخانی به گردنه پوتک ختم میگردد.
    قله هایی نظیر : مورگل شمالی . قبله .‌هرم را نمیتوان از روی خط الراس به آنها دسترسی پیدا کرد .وباید از روستای خفر به صورت تک قله صعود کرد و همچنین حوض دال شمالی . کل آب سپید .‌کل اسد خانی . کل اورزانی . در خط الراس فرعی که عمود بر دنا واقع شده اند . جز خط الراس اصلی نیستند .

    تاریخچه صعودهای دنا :

    اولین فعالیت های دنا مربوط به کوهنوردان فارس در دهه ۳۰ شمسی بوده این فعالیت ها مربوط به صعود های حوض دال و بیژن ۱و۲ بوده.
    ۱۳۵۰ اولین صعود زمستانی حوض دال از طریق یال چال زرد صورت میگرد. این صعود توسط آقایان اصغر حقیقت نیک ، حمید مبارزی ، حمید اخگر و محمد صادق حمیدی انجام شده این صعود طی ۲۴ ساعت واز سی سخت به سخت انجام شده است.

    اولین تلاش زمستانه دنا سال ۸۱ توسط رضا کریمی ، حسین قائدی ، امید اکبر زاده ، کاوه کریمی بوده که به دلیل هوای بد و آسیب یکی از نفرات در همان ابتدای برنامه کنسل شد
    دومین تلاش زمستانه دنا سال ۸۷ توسط تیم مشترک کوهیاران وآرش انجام شده که این تلاش توسط رضا کریمی ، کاوه کریمی و آرمان شهپری بوده وباز هم این برنامه به دلایل شرایط جوی ناتمام ماند .

    سومین تلاش زمستانه دنا سال ۹۱ توسط احسان کلانتری و علی کریمی که این برنامه هم به دلیل شرایط جوی نامناسب ناتمام ماند .

    چهارمین تلاش زمستانه دنا سال ۹۳ توسط احسان کلانتری و حسین قائدی با صعود کل خط الراس دنا و با موفقیت همراه بوده پس از آن هیچ تلاش کامل یا به خصوصی بر روی دنا انجام نشده.

    تهیه و تدوین: کوه دنا و چالش زیبای‌هایش